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明争暗斗是汽车行业的家常菜，不管得益还是损失，哪个品牌也不会主动退出。

今年4月份，斗得最精彩的车型是五菱缤果和比亚迪海鸥，定位相似，价格相仿，背后的车企都是行业大咖，都想在销量上压对方一头，于是，明争暗斗，手段使尽。

五菱缤果与比亚迪海鸥的PK，却让一边看热闹的零跑T03(参数|询价)很受伤，从零跑公布的4月份销量来看，一个共卖了8726辆，其中C系列车型占比83%，也就是说，零跑T03的月销量，只在千辆左右，环比3月份，下降了30%以上。

零跑T03在全年的销量不错，最好成绩月销在7000辆以上，圆润的造型颇受欢迎，车身长度3620mm，轴距2400mm，我坐过同事的这款车型，一米八的大长腿放进后排空间，不敢说空间充裕，但起码不碰腿，还有一个活动空间，作为市区代步车，零跑T03还算比较合格。

续航方面，有200公里、310公里、403公里三个版本，200公里车型起售价5.99万元，如果五菱缤果和比亚迪海鸥没有出现，零跑T03还有一定的优势可言，但背景更强的五菱和比亚迪新车一出，就让零跑T03黯然失色。

五菱缤果的轴距2560mm，车内的腿部空间要比零跑T03更具优势，而且在外观设计上，五菱缤果也更有设计感，零跑T03萌萌的大眼睛，已经无法满足年轻人对于颜值的高要求。

而比亚迪海鸥，在配置方面，碾压了零跑T03，相差几千元的车型对比，海鸥多了头部气囊，刹车辅助、无钥匙进入、对外放电、定速巡航、自动驻车等等诱人的配置。

其实，即便是同等配置，缤果和海鸥比零跑T03在售价上高出几千元，用户还是完全认可的，毕竟车辆更有保障，品牌含金量更大，但现在五菱缤果和比亚迪海鸥的“分量”给得更足，这就让零跑T03在这两款车型前，几乎毫无优势可言。

从4月份的销量看，零跑T03已经无法成为零跑品牌的销量担当，如果在5月份销量持续走低，估计零跑T03就有些危险了。

你怎么看，6万元左右的预算，会选择零跑T03么，来这里说说你的理由。