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“把这片区域清空出来，作为盘扣架堆放点。”7月6日上午，南海大道及音空山隧道工程施工方的施工员胡迪早早来到了泥溪河大桥建设现场。“下午桥梁盖梁的盘扣架等材料开始进场，我们紧接着就要进行部分盖梁施工作业。”

泥溪河大桥桥长532米，宽42米，是南海大道及音空山隧道工程的前期关键节点工程之一。“目前抗滑桩及桥梁桩基已完成约58%，墩柱已完成约32%。”胡迪表示，盖梁施工作业将和后续的桩基施工同步进行。

在大桥作业面的不远处，高边坡防护施工同样是一派热火朝天的景象。吊车高高升起“长臂”，将混凝土吊装上坡进行格构梁浇筑，紧接着，多名工人使用振捣器对混凝土进行振捣，确保混凝土的密实度和均匀性。坡下还有工人在安装抗滑桩锚索，稍远处的坡顶上，数台挖掘机正在进行卸土削坡作业。现场负责人告诉记者，目前高边坡防护第一阶的锚索格构梁施工作业已完成近70%。

沿着施工道路一路向西南行，南海大道路基挖填和音空山隧道施工的火热场景依次出现眼前，只见多辆运输车辆往来穿梭，数十台挖掘机、压路机等各种大型机械设备轰鸣声此起彼伏，分布在3公里长的作业面上同时开工，场面蔚为壮观，隧道里，掘进作业也在正在紧张进行当中。记者了解到，目前南海大道路基开挖已完成76.68%，音空山隧道建设进度已达16.3%。

“目前，在整个项目上我们投入了近80台各类机械设备，150余辆运输车辆和600余名作业人员。”施工方工区经理杨涛告诉记者，他们将锚定既定目标，压紧压实责任，增加施工投入，确保按时保质保量完成建设任务。

来源嘉陵播报