中国家庭一向喜欢大空间SUV，一家人出行会比较方便，而随着生活水平提高后，消费者对于车内的用料、智能化配置等方面，都有一定的需求，该如何选择成为一个大问题。今天我们就选取两款车型进行对比，一款新能源车，一款燃油车，看看哪款适合你吧。

(资料图片)

今天我们所对比的车型就是：博越L(图片|配置|询价) 2022款 2.0TD DCT尊贵型(14.57万)和AION Y(图片|配置|询价) 2023款 PLUS 70智领版(14.98万。

市场销量趋势分析：

选取半年左右的销量进行分析：博越L的销量还是比较稳定的，今年第一季度三个月销量分别为13635、11637、10135台，3月销量排在第9名。而AION Y PLUS的三个月销量分别为4792、12996、13267台，3月销量排在第5名。

优惠情况分析：

从北京部分经销商处获悉，目前博越L最高有8000元左右优惠，而AION Y PLUS则有最高5000元左右优惠。(具体优惠以店内实际情况为准。)

外观对比：简约设计VS未来座驾

从外观方面来看，这两款车的造型还是有很大的区别的。虽然博越L是一款燃油车，但是细节部分的设计还是很有未来感的，例如车头的格栅尺寸宽大，并且中间类似贯穿式的灯带配合两侧锐利的大灯，点亮状态的视觉冲击力很强。中间格栅的造型也极具立体感，前包围的造型是比较扎实的。门把手处采用抗菌清漆，健康又换环保。尾部的造型也同样比较饱满。AION Y PLUS的造型就比较饱满大气了，前脸上半部分采用封闭式处理，中间一根凌厉的线条拉伸了车头视觉宽度，前包围的分隔式处理比较激进，有种跑车的既视感。可以说这两款车的车头造型，一个时尚一个大气。

尺寸方面，AION Y PLUS长宽高为4535*1870*1650mm，轴距为2750mm，博越L长宽高为4670*1900*1705mm，轴距为2777mm，从尺寸数据来看，博越L占据一定的优势。

内饰对比：简约时尚VS智能化

博越L的内饰风格是比较时尚前卫的。首先车内采用大面积的皮质材质进行包裹，触感是比较舒服的。中控台搭载一款竖状大尺寸液晶屏，操控区则配备宽大的挡把和杯架，实用性大大提高。方向盘采用双色搭配，物理按键比较小巧精致，触感回馈是很舒服的。座椅采用皮质材质包裹，包裹性强。AION Y PLUS的内饰比较简约大气，车内没有大量物理按键，看上去很清爽，并且采用皮质材质铺陈，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，内部配备ADIGO系统，智能化表现是比较突出的。空调出风口采用分隔式设计，细节处的镀铬元素提升档次感。

配置对比：

选取部分主流配置进行对比发现，这两款车的配置都是很丰富的，博越L的配置较为全面，而AION Y PLUS的配置则注重智能化表现。

动力对比：

AION Y PLUS搭载前置单电机，电机总功率为150kW，纯电续航为510km，百公里电耗为13.7kWh。博越L搭载一款2.0T发动机，最大功率为218马力，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为7.4L。

用车成本：

主要分为保险(商业险+交强险)、保养费和油费/电费这三类。保险我们统一按100万额度第三者责任险+5万额度车上人员责任险(司机)、1万额度车上人员责任险(乘客)计算;油费按照北京地区92号油7.79元//L、95号油8.29元/L，电费0.6元/度，并结合车型官方给出的油耗、电耗计算;用车里程统一按一年2万公里计算。

吉利博越L保险费为5487元。保养费为1564元。油费方面，根据WLTC综合油耗为7.4L，一年1万公里油费5765元，那么综合算下来，博越L一年的用车成本就是12816元。AION Y PLUS在保险方面：交强险950元+4627元商业险=5577元，AION Y PLUS保养费用，大约需要3800元，平均一年大约需要1267元。用电方面，一年电费为1644元。因此，AION Y PLUS一年的用车成本约为8488元。可以看出，它的用车成本是比较低的。

总结：简单体验一下会发现，作为家用车来讲，这两款车内部空间都是很宽裕的，而且因为是造型大气的SUV，所以坐在车内的事业宽敞度也不错。如果你有充电条件AION Y PLUS是个不错的选择，如果你有一定的里程焦虑，可以选择博越L。